En 2025, le transport international de marchandises s’impose comme un écosystème complexe et en constante évolution. Entre les tensions géopolitiques, les frais de douane massifs imposés par le président Trump, la digitalisation accélérée et les exigences croissantes en matière de durabilité, les entreprises doivent composer avec un environnement à la fois exigeant et porteur d’opportunités. Les États-Unis sont passé d’une moyenne de frais de douane de 2,2% à 9,14% en juin 2025. L’acier et l’aluminium sont les plus taxés ; 37,3% suivi du secteur automobile à 18,8%.
Les défis sont multiples : hausse des coûts (dont celui du pétrole), complexité réglementaire, fluctuations économiques, instabilité et attentes élevées des clients en matière de rapidité et de transparence. En conséquence, la demande des consommateurs reste faible et la guerre commerciale affaiblit la confiance.
Dans ce contexte, choisir un simple transporteur ne suffit plus. Il faut un partenaire logistique stratégique capable de combiner expertise technique, vision globale et maîtrise douanière. Fort de près de 40 ans d’expérience, STAR Logistique se positionne comme un acteur de référence dans la gestion de la supply chain internationale, particulièrement pour les échanges avec la Suisse.
Choisir le bon mode de transport international
La sélection du mode de transport idéal est un équilibre entre coût, rapidité, capacité et impact environnemental. Chaque solution présente des avantages distincts selon la nature des marchandises et les priorités de l’expéditeur.
Le transport maritime et routier représente à eux deux 92,7% du transport de marchandises en Europe ; 67,5% de transport maritime (les 2/3 du transport maritime) et 25,3% de transport routier (1/3). Le transport ferroviaire, lui, ne représente que 5,5%, le trafic par voie navigable intérieure 1,6% et le transport aérien seulement 0,2%.
STAR Logistique se distingue en particulier pour ses prix proportionnellement bas pour les transports de gros volume, quel que soit le mode de transport.
Routier
Coût: modéré
Vitesse: élevée
Capacité: moyenne
Flexibilité: très élevée
Idéal pour: livraisons
porte-à-porte, groupage, dernier kilomètre
Ferroviaire
Coût: faible
Vitesse: lente
Capacité: élevée
Flexibilité: faible
Idéal pour: marchandises en vrac,
longues distances terrestres
Aérien
Coût: élevé
Vitesse: très élevée
Capacité: faible
Flexibilité: moyenne
Idéal pour: produits de valeur,
urgences, biens périssables
Maritime
Coût: très faible
Vitesse: très lente
Capacité: très élevée
Flexibilité: faible
Idéal pour: gros volumes,
transport intercontinental non urgent
Transport routier
Avec 1'869 billions de tonne-kilomètres en 2024, le transport routier est un des piliers du commerce européen, la Pologne en tête suivie de l’Allemagne, grâce à sa flexibilité et à sa couverture étendue. Il permet des livraisons de porte à porte, qu’il s’agisse de chargements complets ou partiels. En 2025, malgré une relative stabilité du marché, la volatilité des prix du carburant et les réglementations régionales exigent une planification précise.
C’est aussi le mode privilégié pour la phase cruciale du dernier kilomètre, où la rapidité et la précision sont essentielles.
Transport ferroviaire
De 2013 à 2018, le trafic ferroviaire de marchandises n'a cesser d'augmenter avec un pic à 410 milliards de tonne-kilomètres en 2018. Les performances du transport de marchandises en Europe ont baissé de 2,2% en 2019, puis encore de 8,9% en 2020 comparé à l'année précédente, en partie du aux restrictions durant la pandémie de COVID. Le trafic ferroviaire en Allemagne représente aujourd'hui le 1/3 du total de l'UE, devant la Pologne et la France.
En 2023, les minerais et autre produits de l'exploitation minière était la principale catégorie de marchandise transportées par chemin de fer. La part de transport national est de 51% en 2023, 18,3% pour les déchargements internationaux et 18,1% pour les chargements internationaux et le transport de marchandise en transit à 12,1%. Certains paya stratégiquement situés, comme les Pays-Bas enregistrent une part de transport international plus élevées.
Fret aérien
Le transport aérien est incontournable pour les envois urgents, les marchandises sensibles ou de haute valeur — comme les produits pharmaceutiques, horlogers ou électroniques.
Sa rapidité est imbattable, mais son coût et ses contraintes de poids limitent son usage à des besoins spécifiques. En 2025, la demande reste forte, et les capacités de fret nécessitent souvent des réservations anticipées. En 2023, Paris Charles-de-Gaulle était le premier aéroport de l’UE pour le fret et le courrier, avec 1,9 million de tonnes.
Fret maritime
Avec plus d’un milliard de tonnes de marchandises importée en 2024, le transport maritime reste le mode le plus économique pour les échanges intercontinentaux et les volumes massifs. Les coûts restent compétitifs, mais les délais de transit sont longs et les risques de congestion portuaire réels.
Ce mode de transport convient parfaitement aux marchandises non urgentes et aux chaînes logistiques capables d’anticiper leurs flux.
La gestion douanière : un enjeu clé pour la Suisse
En dehors de l’Union européenne, la Suisse applique des procédures douanières spécifiques qui peuvent s’avérer complexes pour les entreprises étrangères. Chaque expédition doit être déclarée via le système e-dec, et la moindre erreur peut entraîner des retards, voire le blocage des marchandises.
Depuis janvier 2025, le seuil d’exemption de TVA sur les importations a été abaissé, impactant directement le e-commerce transfrontalier. Dans ce contexte, une expertise douanière locale devient indispensable.
STAR Logistique gère l’ensemble des formalités administratives, fiscales et douanières pour ses clients, garantissant un dédouanement rapide, conforme et sans surprise. Cette maîtrise du cadre suisse est un véritable atout pour fluidifier vos échanges internationaux.
Optimiser votre chaîne logistique internationale
Un transport international efficace repose sur une infrastructure intégrée, des technologies connectées et un réseau de partenaires fiables.
Plateformes de consolidation et cross-docking
STAR Logistique exploite des plateformes stratégiques à Genève et en France pour regrouper les marchandises de différents fournisseurs européens avant exportation.
Cette consolidation réduit les coûts, apporte plus de flexibilité (par exemple pendant les fêtes ou pic d’activités), simplifie les formalités douanières et améliore la traçabilité.
Des services de cross-docking permettent également d’accélérer les livraisons : les produits passent directement des quais de réception à l’expédition sans stockage intermédiaire, un atout pour les flux sensibles au temps et les marchandises sensibles à la température.
Digitalisation et visibilité en temps réel
La digitalisation est au cœur des stratégies logistiques performantes. Les systèmes de gestion intégrés (WMS, TMS, ERP) offrent une visibilité complète sur les flux de marchandises et permettent un suivi en temps réel.
Chez STAR Logistique, ces outils s’interfacent avec vos propres systèmes pour garantir la transparence, la fiabilité et la proactivité dans la gestion des expéditions.
Une approche digitale qui permet d’anticiper les imprévus et d’optimiser les performances globales de votre supply chain en améliorant le transfert d’information et permettant une meilleure communication.
Un réseau mondial, une précision suisse
Si l’expertise de STAR Logistique s’ancre en Suisse, son réseau est international. Grâce à des partenaires triés sur le volet, l’entreprise assure des expéditions dans le monde entier, dont celles des montres de luxe, tout en maintenant un standard de qualité uniforme.
Cette alliance entre précision suisse et portée mondiale se traduit par une logistique fluide, maîtrisée et adaptée aux exigences de chaque marché.
Les avantages STAR Logistique
Choisir STAR Logistique pour vos transports internationaux, c’est opter pour une expertise complète et un accompagnement sur mesure :
- Expertise douanière reconnue : gestion intégrale des formalités suisses et internationales. Des entreposages prévus sur la frontière en Suisse et en France facilitent encore les imports/exports.
- Approche intégrée : prise en charge du transport, de l’entreposage, du cross-docking et de la préparation de commandes. Une solution pour toutes les étapes logistiques.
- Technologie avancée : solutions WMS/TMS connectées pour un contrôle total des flux ; suivi des commandes, notification de réception, gestion des stocks, etc.
- Flexibilité et spécialisation : transport ADR, frigorifique, sécurisé, transport régulier ou e-commerce.
- Partenariat de confiance : entreprise familiale suisse, avec des valeurs, fondée sur la transparence et la fiabilité.
Dans un contexte où les chaînes logistiques mondiales sont en pleine mutation, la réussite dépend de votre capacité à vous entourer de partenaires solides et agiles.
STAR Logistique incarne cette alliance entre rigueur suisse, innovation technologique et accompagnement humain.
Conclusion
Le transport international en 2025 exige une approche globale, intégrant stratégie, conformité et technologie.
S’appuyer sur un partenaire expérimenté comme STAR Logistique vous garantit une logistique maîtrisée, conforme et durable — une condition essentielle pour rester compétitif sur les marchés mondiaux.
Prêt à optimiser vos flux internationaux ? Contactez nos experts pour une analyse personnalisée de vos besoins.
Transport international 2025 : guide complet des modes et des douanes