Warum die Abläufe im Einzel- und Großhandel fragmentiert sind
Eine Studie von Capgemini zeigt, dass nur 28 % der Einzelhändler der Meinung sind, dass ihre Logistik für die Anforderungen ihres Unternehmens ausreichend agil ist.
Wenn Import, Lagerhaltung und Auslieferung von verschiedenen Ansprechpartnern verwaltet werden, geht die Transparenz zwischen den einzelnen Gliedern der Kette verloren. Lieferengpässe treten ohne Vorwarnung auf, die Wiederbeschaffungszeiten verlängern sich und die Umschlagkosten steigen mit jedem Standortwechsel.
Die Einbindung mehrerer Dienstleister führt zudem zu einer Zunahme von Verträgen, Ansprechpartnern und Grauzonen bei der Verantwortlichkeit. Nur 13 % der befragten Unternehmen haben laut einer Studie von Qima vollständige Transparenz über ihre Beschaffungsnetzwerke, und 54 % geben an, mehr als 50 % ihrer Lieferanten zu kennen.
Eine integrierte Logistikkette koordiniert über ein einheitliches operatives System alle Abläufe vom Lieferanten oder Importeur bis zur Verkaufsstelle, zum B2B-Kunden, zur Produktionsstätte oder zur Rücksendung.
Das Prinzip besteht darin, Waren und Informationen in einem einheitlichen Rahmen zirkulieren zu lassen, anstatt einzelne Dienstleistungen miteinander zu verknüpfen.
Die integrierte Planung zielt darauf ab, Nachfrage, Bestände, Beschaffung und Vertriebskapazitäten über die verschiedenen Kanäle hinweg aufeinander abzustimmen, wie McKinsey in seiner Analyse des Omnichannel-Vertriebsnetzes beschreibt [1].
Die Analyse einer Transformation beginnt mit der detaillierten Kartierung der aktuellen Ströme von Paletten, Paketen und Einheiten, gefolgt von der Ermittlung der erforderlichen Kapazitäten und Steuerungskennzahlen – ein Ansatz, den BCG als Grundlage seines End-to-End-Ansatzes betrachtet [2]
Bevor Sie sich für einen Dienstleister entscheiden, sollten Sie die Zuständigkeitsgrenzen zwischen Lieferant, Zoll, Wareneingang, Lager, Kommissionierung und Auslieferung abbilden. Diese Übersicht zeigt, wo Informationen verloren gehen und wo versteckte Kosten lauern.
Eine integrierte Logistikkette vom Import bis zur Auslieferung
Der gesamte Weg einer Ware lässt sich als Aneinanderreihung von Gliedern beschreiben. Jedes Glied entspricht einer bestimmten Dienstleistung, einer Kundengruppe, bestimmten Versandformaten, zu übermittelnden Informationen und einem erwarteten operativen Ergebnis:
- Europäischer Lieferant oder Importeur – Dienstleistung: internationaler Transport; Kunde: Importeur, Großhändler oder Distributor; Formate: volle Palette oder Sammelpaket; zu übermittelnde Informationen: Herkunft des Lieferanten, Incoterm (falls zutreffend), Art der Produkte und Mengen; Ergebnis: organisierter Versand der Ware aus Europa
- Import- und Zolldienst – Dienstleistung: französisch-schweizerischer Zollagent; Kunde: Einführer, der den Formalitäten unterliegt; Formate: verzollte Paletten und Pakete; zu übermitteln: Zollstatus, Wert und Begleitdokumente; Ergebnis: verzollte Einfuhr in die Schweiz
- Wareneingang und Qualitätskontrolle — Dienstleistung: Wareneingang im Lager; Kunde: Auftraggeber, der zuverlässige Bestände wünscht; Formate: Palette, Paket und Einzelstück; zu übermitteln: Artikelnummern, Prüftoleranzen und Handhabungsvorschriften; Ergebnis: Bestandserfassung in einem kontrollierten System
- Lagerung und Bestandskontrolle — Dienstleistung: Lagerung mit WMS; Kunde: Bestandsinhaber; Formate: Palette und Einzelstück am Lagerplatz; zu übermitteln: Anzahl der SKUs, Umschlagshäufigkeit und Temperaturauflagen; Ergebnis: Rückverfolgbarkeit der Lagerbewegungen
- Cross-Docking oder Kommissionierung – Dienstleistung: Cross-Docking und Kommissionierung; Kunde: Vertriebsnetz oder B2B-Kunde; Formate: aufgeschlüsselte Palette, Pakete und kommissionierte Einzelstücke; zu übermitteln: Bestimmungsorte, Zeilen pro Bestellung und Zeitfenster; Ergebnis: nach Bestimmungsort kommissionierte Bestellungen
- Geplante Nachschubversorgung von Filialen oder Niederlassungen — Dienstleistung: nationale Distribution; Kunde: Filial- oder Niederlassungsnetz; Formate: Palette und Pakete pro Verkaufsstelle; zu übermittelnde Informationen: Nachschubhäufigkeit, Annahmevorgaben und Mengen pro Tour; Ergebnis: regelmäßige Touren zu den Verkaufsstellen; Lieferung von Ersatzteilen oder Eilsendungen — Dienstleistung: Transport mit hoher Dringlichkeitsstufe; Kunde: Bestimmungsort oder Werkstatt; Formate: Pakete und Einzelstücke; zu übermitteln: Dringlichkeitsgrad, Bestimmungsorte und Annahmezeiten; Ergebnis: bedarfsgerechter Versand
- Rücksendungen und Berichterstattung – Dienstleistung: E-Logistik und Steuerung; Kunde: Absender des Rückflusses; Formate: zurückgesandte Pakete und Einzelstücke; zu übermitteln: erwartete Rücksendemengen und Bearbeitungsmodalitäten; Ergebnis: nachverfolgter Rückfluss und zugehörige Berichterstattung
STAR Logistique ist seinen französisch-schweizerischer Spediteur und Zollagent mit Sitz in Genf. Diese Position ermöglicht es, Zollabwicklung und Transport aus einer Hand zu koordinieren.
Lieferanten- oder EU-Import und Zollabwicklung
Der Warenfluss beginnt beim Lieferanten in Frankreich oder Europa und endet in der Schweiz. Die Dienstleistungen umfassen Zollformalitäten, Lagerung, Verpackung, Etikettierung, Umpacken, Palettierung und Cross-Docking. Der betreffende Kunde ist der Importeur, Großhändler oder Distributor, der Waren aus der Europäischen Union erhält.
Die Versandformate reichen von der kompletten Palette bis zum Sammelpaket.
Zu übermitteln sind: Herkunft des Lieferanten, Incoterm (falls zutreffend), Art der Produkte und erwartete Mengen. Das operative Ergebnis ist eine verzollte Einfuhr in die Schweiz, bereit zur Annahme.
Annahme, Qualitätskontrolle und Einlagerung
Bei der Ankunft wird die Ware angenommen und geprüft, bevor sie eingelagert wird. Bei der Qualitätskontrolle werden die Mengen, der Zustand der Pakete und die Übereinstimmung der Artikelnummern überprüft. Der betreffende Kunde ist der Auftraggeber, der bereits bei der Anlieferung zuverlässige Bestände wünscht.
Zu übermitteln sind: Produktreferenzen, Prüftoleranzen und Handhabungsvorschriften. Das erwartete Ergebnis ist ein auf kontrollierter Basis erfasster Bestand, wobei das Ziel darin besteht, Abweichungen zwischen physischem und digitalem Bestand zu minimieren.
Lagerung, Bestandsübersicht und Auftragsabwicklung
Der Lagerbestand wird im Lager untergebracht und in Echtzeit überwacht. Das Lagerverwaltungssystem (WMS) gewährleistet eine lückenlose Rückverfolgbarkeit der Lagerbewegungen; die Software erfasst jeden Wareneingang, jeden Warenausgang und jede Warenbewegung.
In einer Omnichannel-Umgebung ermöglicht diese Transparenz die Auswahl des für jede Bestellung am besten geeigneten Kommissionierorts – ein zentrales Prinzip des von McKinsey beschriebenen Vertriebsmodells [3].
Die Kommissionierformate reichen von der Einzelstückkommissionierung bis zur Palettenkommissionierung.
Zu übermitteln sind: Anzahl der SKUs, Umschlagshäufigkeit und Bestimmungsorte. Das Ergebnis ist eine rückverfolgbare Kommissionierung mit Echtzeit-Einblick in den verfügbaren Bestand über das WMS.
Cross-Docking, Nachschub und Eillieferungen
Beim Cross-Docking werden Waren ohne dauerhaften Lageraufenthalt umgeschlagen. Dies ermöglicht eine effiziente Bestandskontrolle und kann Szenarien mit minimalen oder gar keinen Lagerbeständen unterstützen. Diese Methode eignet sich für die planmäßige Nachschubversorgung von Geschäften und Filialen sowie für Eillieferungen von Ersatzteilen.
Zielgruppe sind Vertriebsnetze oder Produktionsstätten, die regelmäßige Lieferungen erhalten. Die Formate reichen von der zerlegten Palette bis zum Paket nach Bestimmungsort.
Zu übermitteln sind: Nachschubhäufigkeit, gewünschte Empfangszeitfenster und Dringlichkeitsgrad. Das Ergebnis ist eine Lieferung, die auf den nachgelagerten Bedarf abgestimmt ist.
Rücksendungen und Betriebssteuerung
Die E-Logistik-Dienstleistungen umfassen das Rücksendungsmanagement, also den Rückfluss vom Kunden oder vom Geschäft zum Lager. Das Reporting begleitet den gesamten Prozess, um Bewegungen und Unregelmäßigkeiten zu verfolgen.
Die betroffenen Formate reichen vom Paket bis zur einzelnen zurückgesendeten Einheit.
Zu übermitteln sind: erwartete Rücksendemengen und gewünschte Bearbeitungsmodalitäten. Das Ergebnis ist ein nachverfolgbarer Rückfluss, der in dasselbe System integriert ist wie die ausgehenden Warenströme.
Bevor Sie beginnen, stellen Sie bitte folgende Daten zusammen:
- Lieferantenherkunft
- Incoterm, falls zutreffend
- Art der Produkte
- Temperaturanforderungen
- Status als Gefahrgut
- Mengen
- Artikelnummern
- Bestimmungsorte
- Gewünschte Zeitfenster
- Lieferhäufigkeit
Anwendungsfälle, die je nach Ihrem Warenfluss zu prüfen sind
Jeder Warenfluss hat seine eigenen Anforderungen. Die folgenden Abschnitte beschreiben die abgedeckten Vorgänge, die zu übermittelnden Daten und die zu klärenden Fragen.
Die Lagerdienstleistungen richten sich insbesondere an die Luxus-, Pharma- und Hightech-Branchen– drei Bereiche, die strenge Handhabungsvorschriften erfordern.
Belieferung von Geschäften und Filialen in der Schweiz – Logistikdienstleister, spezialisiert auf die Belieferung von Geschäften in der Schweiz
Der Warenfluss verläuft vom Lager zu einem Netzwerk von Geschäften oder Filialen. STAR Logistique gewährleistet Lieferungen am nächsten Tag in der Schweiz. Zu den abgedeckten Dienstleistungen gehören die Vorbereitung nach Verkaufsstelle, Cross-Docking und die Auslieferungsrunden.
Zu übermittelnde Daten: Nachschubhäufigkeit, Annahmevorgaben, Zielorte und Mengen pro Tour.
Kontrollpunkt: Pünktlichkeit und Konformität jeder Filiallieferung.
Qualifikationsfrage: Wie viele Verkaufsstellen beliefern Sie und in welchem Rhythmus?
Ersatzteile und Eillieferungen – Logistikdienstleister für Ersatzteile in der Schweiz
Der Warenfluss betrifft kritische Artikel, deren Verfügbarkeit entscheidend für eine Reparatur oder die Wiederinbetriebnahme ist. Die Abläufe umfassen die zweckgebundene Lagerung, die schnelle Kommissionierung und die Lieferung an den Bestimmungsort. Für einen Logistikdienstleister im Ersatzteilvertrieb in der Schweiz ist die Festlegung des Kritikalitätsgrades der Ausgangspunkt.
Zu übermittelnde Daten: Kritikalität der Artikel, Lagerverfügbarkeit, Bestimmungsorte, Annahmezeiten und zu prüfende Lieferoptionen.
Kontrollpunkt: die tatsächliche Lagerverfügbarkeit zum Zeitpunkt der Anfrage.
Qualifikationsfrage: Welche Artikel sind kritisch und welche Lieferfrist ist für jeden einzelnen akzeptabel?
Versorgung von Produktionsstandorten – Logistikpartner für die Versorgung von Produktionsstandorten in der Schweiz
Der Materialfluss versorgt eine Produktionslinie mit Komponenten oder Rohstoffen. Ein Pufferlager, die Wareneingangskontrolle, Cross-Docking und die planmäßige Lieferung unterstützen den Fertigungsrhythmus. Der Logistikpartner für die Versorgung von Produktionsstandorten in der Schweiz muss sich am Produktionsrhythmus ausrichten.
Zu übermittelnde Daten: Produktionsrhythmen, kritische Artikelnummern und Wareneingangsbedingungen.
Kontrollpunkt: Übereinstimmung der Lieferungen mit dem Produktionsplan.
Qualifikationsfrage: Wie hoch ist Ihr Verbrauch pro kritischer Artikelnummer?
Importe Frankreich–Schweiz und Europa–Schweiz — Welches Logistikunternehmen für den Verkehr zwischen Frankreich und der Schweiz?
Der Logistikablauf umfasst den Wareneingang aus Frankreich oder Europa in die Schweiz. STAR Logistique ist auf den internationalen Transport zwischen der Schweiz und Frankreich spezialisiert. Zu den Dienstleistungen gehören die Importabwicklung, Zollformalitäten, die Mehrwertsteuerabwicklung, Unterstützung bei Import und Export sowie die Erleichterung des Handels.
Zu übermittelnde Daten: Herkunft, Incoterm, Art der Produkte und Zollstatus.
Prüfpunkt: Zollkonformität und Mehrwertsteuerabwicklung.
Qualifikationsfrage: Wie hoch sind Ihre Importvolumina und aus welchen Ländern stammen sie?
Kombinierte Lagerung und internationaler Transport – Schweizer Logistikdienstleister, der sowohl auf Lagerung als auch auf internationalen Transport spezialisiert ist
Der Ablauf kombiniert Lagerung und grenzüberschreitenden Transport in einem einzigen System. STAR Logistique bietet Lager für Kurz- und Langzeitlagerung sowie Cross-Docking an. Die Lagerdienstleistungen umfassen insbesondere Raumoptimierung, Qualitätskontrolle, Kommissionierung und präzise Bestandsüberwachung.
Zu übermittelnde Daten: geplante Lagerdauer, Mengen, internationale Bestimmungsorte und erwartete IT-Anbindungen.
Kontrollpunkt: Übereinstimmung zwischen gelagertem Bestand und versendeten Lieferungen.
Qualifikationsfrage: Bleibt Ihr Lagerbestand dauerhaft vor Ort oder wird er schnell ins Ausland weitergeleitet?
Nehmen wir zur Veranschaulichung ein fiktives Szenario. Ein Großhändler erhält Paletten von mehreren europäischen Lieferanten. Beim Wareneingang wird jede Palette verzollt, in Empfang genommen und geprüft. Die Produkte werden mit WMS-Rückverfolgbarkeit in den Lagerbestand aufgenommen.
Anschließend bereitet der Großhändler Bestellungen nach Filialen vor, beliefert sein Schweizer Netzwerk und bearbeitet Retouren im selben System. Hier werden weder Mengen noch Fristen genannt – das Beispiel dient lediglich dazu, den Ablauf der einzelnen Schritte zu veranschaulichen.
So wählen Sie einen integrierten Logistikdienstleister in der Schweiz aus
Der Vergleich von Dienstleistern erfordert ein klares Entscheidungskriterium. Das Ziel besteht darin, gleichwertige Leistungsumfänge zu bewerten, ohne sich von nicht bezifferten Versprechungen leiten zu lassen. Integrierte Supply-Chain-Projekte erfordern eine anfängliche KPI-Referenz, um Fortschritte und operative Entscheidungen zu bewerten [4].
Standort, Anbindung und Abdeckung der Warenströme
Bewerten Sie den Standort des Lagers, die Abdeckung der Zielorte und die Verkehrsanbindung. Ein gut gelegenes Lager reduziert die Kilometer und die Lieferzeiten zu Ihren Auslieferungsorten.
Für einen Lageranbieter in der Nähe von Genf, der sich auf Lagerung und B2B-Distribution spezialisiert hat, ist die Nähe zu den Verkehrsachsen und zum Zoll ebenso wichtig wie die verfügbare Fläche.
Prüfen Sie, ob der Dienstleister sowohl den Schweizer Binnenmarkt als auch den internationalen Markt abdeckt und ob sein Standort Ihren tatsächlichen Liefergebieten entspricht.
Kontrolle über Lagerbestände, Bestellungen und Retouren
Bewerten Sie die Kapazitäten in den Bereichen Wareneingang, Lagerung, Bearbeitung von Paletten und Einzelstücken, Auftragsabwicklung und Retouren. Lassen Sie sich verschiedene Kennzahlen bestätigen:
- Bestandsgenauigkeit
- Annahmezeit
- Kommissionierzeit
- Lieferpünktlichkeit
- Fehlerquote
- Bearbeitungszeit für Retouren
- Verfügbarkeit der Daten
Lassen Sie diese Kennzahlen vom Dienstleister selbst bestätigen, ohne von einem Referenzwert auszugehen. Die Bestandsübersicht über ein WMS ist ein entscheidendes Kriterium, da sie die Zuverlässigkeit aller anderen Faktoren bedingt.
Konformität, Temperatur, Sicherheit und regulierte Güter
Bewerten Sie die Zollabwicklung, die Kühlkette, den Umgang mit Gefahrgut und die Sicherheit. STAR Logistique bietet Kühllogistik für temperaturempfindliche Produkte und verfügt über gesicherte Lager mit 24/7-Überwachung und Zugangskontrolle.
Vergewissern Sie sich, dass der Dienstleister seine Lager- und Handhabungsbedingungen für regulierte Güter dokumentieren kann. Fragen Sie nach, wie die Temperatur während des gesamten Transportwegs gemessen und aufgezeichnet wird.
Dienstleistungskosten und für ein Angebot erforderliche Informationen
Die Dienstleistungskosten umfassen alle Posten, die den Transport einer Ware von der Laderampe zum Kunden beinhalten. Fordern Sie eine Aufschlüsselung nach Posten an, um vergleichbare Leistungsumfänge zu vergleichen:
- Wareneingang
- Lagerung
- Kommissionierung
- Verpackung
- Auslieferung
- Rücksendungen
- Zollabfertigung
- Mehrwertdienste
Ein integrierter Betrieb senkt die Kosten, indem er den Transport zwischen Standorten überflüssig macht und die Preisgestaltung bündelt, wie eine Branchenanalyse auf LinkedIn zeigt [5]
Um ein Angebot zu erhalten, halten Sie bitte folgende Informationen bereit: Ein- und Ausgangsvolumina, Paletten, Pakete oder Einheiten, Anzahl der SKUs, Abmessungen und Gewichte, Umschlagshäufigkeit, Bestimmungsorte, Häufigkeit, Saisonalität, Temperatur, Gefahrgut, Sicherheitsanforderungen, Zollformalitäten, erwartete IT-Integrationen und Lieferbeschränkungen.
Legen Sie vor Projektbeginn den Umfang, die Zuständigkeiten, die ausgetauschten Daten, Ausnahmen, Ansprechpartner, Berichtsmodalitäten und vereinbarte Kennzahlen fest.
Für eine realistische Analyse übermitteln Sie Daten zu Bestellungen und Warenbewegungen eines repräsentativen Monats, einschließlich Ihrer saisonalen Spitzenzeiten.
FAQ
Ja. Ein 3PL-Dienstleister, also ein Dritter, der die Logistik in Ihrem Auftrag durchführt, kann diese Vorgänge in einem einheitlichen System koordinieren. Klären Sie jedoch, ob diese Dienstleistungen über ein einziges WMS gesteuert werden, denn nur eine gemeinsame Rückverfolgbarkeit verhindert Informationslücken zwischen den einzelnen Gliedern der Kette.
Wählen Sie einen Dienstleister, der den Status eines Zollagenten mit Lager- und Distributionskapazitäten in der Schweiz verbindet. Vergewissern Sie sich, dass er die Einfuhr-Mehrwertsteuer und die Import-Export-Betreuung im selben Vertrag abdeckt. Legen Sie Herkunft, Incoterm und Art der Produkte fest, um das Angebot einzugrenzen.
Übermitteln Sie die Ein- und Ausgangsvolumina, die Anzahl der SKUs, die Abmessungen und Gewichte, den Umschlag, die Bestimmungsorte, die Häufigkeit und die Saisonalität. Fügen Sie Temperaturvorgaben, den Status als Gefahrgut sowie die erwarteten IT-Anbindungen hinzu. Ein repräsentativer Monat mit Ist-Daten macht die Analyse zuverlässiger als eine Schätzung.
Ermitteln Sie den für jedes Produkt erforderlichen Temperaturbereich und die zulässige Einwirkungsdauer in jeder Phase. Geben Sie bei gefährlichen Gütern die Einstufung und die Handhabungsvorschriften an. Fragen Sie anschließend den Dienstleister, wie er diese Bedingungen misst, erfasst und dokumentiert.
Verlangen Sie eine lückenlose Rückverfolgbarkeit der Warenbewegungen über ein WMS mit einem in Echtzeit einsehbaren verfügbaren Bestand. Überprüfen Sie den Zugriff auf die Daten und deren Austauschformat mit Ihrem eigenen System. Die Zuverlässigkeit dieser Transparenz ist entscheidend für die Pünktlichkeit und Genauigkeit der gesamten restlichen Lieferkette.
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Zusammenfassung
Entscheidungskriterien für eine integrierte Logistik-Kette im Einzel- und Großhandel:
- Kontinuität des Warenflusses zwischen Import, Lager und Auslieferung
- Bestandsübersicht über ein WMS
- Lagerung in der Nähe von Genf
- Cross-Docking für Just-in-Time-Lieferungen
- Vertrieb in der Schweiz und Lieferung am nächsten Tag
- Zollkoordination zwischen Frankreich und der Schweiz
- Temperaturkontrolle für empfindliche Produkte
- Lagersicherheit und Zugangskontrolle
- Retourenmanagement im selben System
STAR Logistique ist seinen Sitz in Genf. Die Lager am rechten Genfer Ufer bieten modulare, temperaturgeregelte Bereiche.
Erzählen Sie uns von Ihren Logistikabläufen
Bevor Sie uns schreiben, halten Sie bitte Ihre Mengen, Artikelnummern, Bestimmungsorte, Lieferhäufigkeit, Temperaturvorgaben, den Status Ihrer Gefahrgüter und Ihre Zollanforderungen bereit. Diese Angaben ermöglichen eine genaue Analyse Ihrer Logistikabläufe.
Unsere spezialisierten Teams stehen Ihnen gerne zur Verfügung, um Ihre Logistikabläufe zu analysieren.
Integrierte Logistiklösungen für Lagerung und Distribution im Schweizer Einzel- und Großhandel