Cómo Elegir el Mejor Proveedor Logístico para Tiendas en Suiza

Un proveedor logístico para una red de tiendas se encarga de la recepción, el control, el almacenamiento (si procede), la preparación, y el transporte de la mercancía. También puede gestionar los albaranes de entrega, las devoluciones, los  trámites aduaneros y la sincronización de datos.

La búsqueda de un  proveedor logístico para realizar entregas a tiendas en Suiza debe partir del modelo de distribución de la cadena. El precio del transporte no basta para decidir entre los candidatos. Una propuesta económica puede resultar costosa si no cubre adecuadamente determinadas tiendas, acumula recargos o tiene dificultades para gestionar las excepciones.

La evaluación debe centrarse en cinco ejes interrelacionados:

• La red de distribución y los horarios de recepción
• El modelo de flujos entre entrega directa, almacenamiento y cross-docking
• La gestión de productos habituales, sensibles o regulados
• La visibilidad informática de las existencias y las entregas
• La flexibilidad operativa y la calidad de la gestión

Empiece por hacer un inventario de las limitaciones que provocan los costes o incidentes más frecuentes en su cadena. Esta lista servirá de base concreta para las consultas y las demostraciones.

En 2025, recorrer 10 kilómetros llevaba una media de 31 min 25 s en Ginebra, frente a los 26 min 47 s de Zúrich, según las estadísticas de TomTom (véase su índice de tráfico). Estas diferencias ponen de manifiesto por qué las rutas y las franjas horarias deben estudiarse tienda por tienda.

Un pliego de condiciones logístico debe describir cada tienda y cada región a la que se presta servicio. Una media nacional suele ocultar las dificultades locales, como un acceso urbano restringido, un muelle compartido o un horario de recepción limitado.

La cartografía también debe distinguir los flujos recurrentes de las operaciones excepcionales. Esta separación ayuda al proveedor a dimensionar las rutas, las capacidades de almacenamiento y los recursos de preparación.

Datos que hay que recopilar antes de una licitación

Crea una ficha por tienda con su dirección, frecuencia de entrega, volúmenes habituales y formatos de recepción. Añade los horarios autorizados, las modalidades para concertar citas, el acceso al muelle, el material disponible y las restricciones de manipulación.

Describe por separado los flujos que siguen normas diferentes:

• Los reabastecimientos regulares
• Los lanzamientos de colecciones o productos
• Los traslados entre tiendas
• Las devoluciones de tiendas y clientes
• Las solicitudes urgentes
• Las entregas relacionadas con una inauguración o una operación comercial

Ten en cuenta la estacionalidad, los días de mayor afluencia y las variaciones previsibles. El candidato debe comprender en qué momentos varían los volúmenes, qué tiendas se ven afectadas por esta variación y qué operaciones requieren recursos adicionales.

Por último, clasifique las referencias según su velocidad de rotación y las restricciones de manipulación. Los artículos de alta rotación pueden ser objeto de un tránsito rápido. Una reserva destinada a absorber las variaciones requiere almacenamiento, mientras que un pedido ya asignado a un almacén puede enviarse directamente al cliente.

Las restricciones que realmente influyen en la elección

El formato físico de la mercancía influye en los vehículos, los equipos de muelle y los métodos de preparación. En los flujos nacionales, las mercancías pueden enviarse en forma de  paquetes, palés o contenedores. El pliego de condiciones debe especificar las dimensiones, el peso, la posibilidad de apilamiento y las necesidades de manipulación.

Algunas categorías imponen procedimientos específicos. Los  productos que requieren temperatura controlada exigen un control documentado de las condiciones de conservación. Los bienes de valor requieren normas de acceso, seguridad y cadena de custodia. Las mercancías peligrosas exigen medios de transporte y documentación adaptados a su clasificación.

Envía a los candidatos un expediente idéntico para que las respuestas sean comparables:

• El mapa de las tiendas y las zonas fronterizas afectadas
• El historial de volúmenes por tipo de flujo
• Las normas de recepción específicas de cada centro
• La lista de referencias y sus restricciones
• Los requisitos de trazabilidad y presentación de informes
• Un escenario representativo de un pico de actividad

No existe una opción universal. El proveedor adecuado depende del volumen, el sector, los canales de venta y la zona geográfica. La selección de e-logik recomienda evaluar criterios operativos como el rendimiento, la cobertura, la tecnología, la flexibilidad y la transparencia contractual [1].​

Utilice una tabla común en cada entrevista. Solicite mapas, procedimientos, informes y demostraciones. Una respuesta documentada permite verificar la capacidad real del candidato.

Cobertura nacional y franjas horarias de recepción

Solicite un mapa de las rutas y un itinerario tipo hacia las tres tiendas más difíciles de atender. El ejercicio debe incluir los puntos de partida, las posibles plataformas de consolidación y las normas que se aplican en caso de acceso limitado.

En cuanto a los horarios, compruebe las franjas horarias disponibles, el modo de reserva y los plazos de preaviso. El candidato también debe presentar un procedimiento en caso de retraso, ausencia del destinatario o denegación de acceso al muelle.

Los compromisos de servicio, o SLA, deben definir cada indicador. Solicite la fuente de los datos, la frecuencia de los informes, la persona responsable de la medición y el proceso que se aplica cuando no se cumple un compromiso.

Capacidades especializadas y servicios integrados

Un proveedor capaz de transportar un palé estándar no dispone necesariamente de los medios adecuados para mercancías refrigeradas, reguladas o de gran valor. Comprueba los vehículos, las zonas de almacenamiento, los equipos de manipulación y las restricciones de aceptación.

Examine también la cadena de servicios. La recepción, el almacenamiento, el etiquetado, la preparación, la distribución y la devolución deben regirse por normas coherentes. Una interrupción entre dos partes implicadas puede dar lugar a un estado impreciso o a una responsabilidad difícil de determinar.

Solicita un ejemplo completo sobre un producto similar al tuyo. El candidato debe describir cada paso, los controles realizados y el procedimiento previsto en caso de incumplimiento.

Tecnología, flexibilidad y responsabilidad operativa

La demostración informática debe mostrar la sincronización de un stock, y no solo una pantalla de seguimiento. Especifique los formatos esperados, en particular las API, los intercambios EDI y los conectores con el ERP, el CMS o el OMS de la cadena.

Para poner a prueba la flexibilidad, plantee un escenario de aumento estacional. Pregunte qué capacidades se pueden movilizar, según qué proceso y con qué interlocutores. Aplique el mismo método a una oleada de devoluciones o a una modificación tardía de las asignaciones.

La responsabilidad operativa debe quedar reflejada en la documentación. Compare los SLA, los informes, el procedimiento de incidencias, el proceso de escalado y las cláusulas contractuales. A continuación, pondere los criterios en función de su modelo de distribución, sin aplicar una distribución genérica a todas las cadenas.

El modelo de flujo determina la forma en que la mercancía pasa de la recepción a la tienda. La entrega directa es adecuada para un envío ya asignado. El almacenamiento mantiene un stock disponible. El  cross-docking organiza una redistribución rápida entre los flujos entrantes y salientes.

¿Cómo realizar entregas a varias tiendas a partir de una misma entrada de mercancía? Sigue este proceso:

1. Recepción
2. Control
3. Clasificación o asignación por tienda
4. Preparación de las salidas
5. Ruta de reparto o envío
6. Justificante de entrega
7. Gestión de posibles devoluciones

Entrega directa para flujos sencillos y planificados

La entrega directa se aplica a los flujos ya preparados para una tienda concreta. La mercancía pasa del centro de origen al punto de venta sin operaciones intermedias de almacenamiento ni distribución.

Este modelo es adecuado para reabastecimientos planificados, volúmenes homogéneos y envíos cuyo destinatario se conoce. Limita las manipulaciones, siempre que el etiquetado, la documentación y la cita de entrega sean correctos antes de la salida.

Comprueba el procedimiento que se aplica si la tienda rechaza el envío. El contrato debe especificar si la mercancía se devuelve al remitente, se queda en una plataforma o se vuelve a presentar.

Almacenamiento temporal o controlado para las existencias que hay que gestionar

El almacenamiento resulta pertinente cuando es necesario mantener una reserva, agrupar varios pedidos o gestionar los niveles de existencias. También permite disociar la fecha de llegada de la mercancía de su fecha de entrega a las tiendas.

El sistema de gestión de almacenes debe distinguir entre el stock disponible, reservado, bloqueado o en control. Las normas de salida deben tener en cuenta las prioridades comerciales y las limitaciones propias de los productos.

Antes de optar por este modelo, evalúe los costes de recepción, almacenamiento, preparación y traslado. Compruebe también quién decide la asignación cuando varias tiendas solicitan la misma referencia.

Cross-docking para distribuir una entrada de mercancía entre varias tiendas

El cross-docking transfiere la mercancía de los flujos de entrada a los de salida, limitando el almacenamiento intermedio. Es adecuado cuando las asignaciones, las franjas horarias y los datos se preparan antes de la llegada.

En la tipología de 7Days, el cross-docking de un nivel mantiene las unidades intactas y su destinatario se conoce antes de la recepción. El «break-bulk» divide un palé en unidades destinadas a varias tiendas. El cross-docking de varios niveles añade servicios de valor añadido antes del reenvío.

Las ventajas potenciales provienen de una redistribución más rápida, una menor inmovilización y un número limitado de manipulaciones. STAR Logística ofrece cross-docking para agilizar los flujos de mercancías y reducir las operaciones intermedias.

Este modelo requiere datos fiables. Unas previsiones insuficientes, una asignación incompleta, una entrega no conforme o un etiquetado impreciso pueden bloquear la clasificación. Las franjas horarias incompatibles entre almacenes también pueden obligar a un almacenamiento no previsto.

La trazabilidad vincula los movimientos físicos con los estados informáticos. Debe permitir a los equipos saber dónde se encuentra un artículo, a qué tienda está asignado y qué acción queda por realizar.

¿Qué visibilidad hay que supervisar desde el almacén hasta el comprobante de entrega? Controla, como mínimo, el stock disponible, el stock reservado, la preparación, el envío y la asignación.

Datos coherentes desde el almacén hasta la tienda

El WMS gestiona las ubicaciones, los movimientos y los estados en el almacén. El ERP consolida los datos de gestión de la empresa. El CMS administra el contenido y el catálogo de un canal digital, mientras que el OMS gestiona los pedidos. Una API permite a los sistemas intercambiar información según unas reglas definidas.

STAR Logistique utiliza un sistema de gestión de almacenes (WMS) que garantiza la trazabilidad de los movimientos de stock. En tu consulta, pregunta cómo se transmiten los datos del WMS a tus propias herramientas.

La frecuencia de sincronización debe especificarse en el pliego de condiciones. Cada estado debe tener también una definición común. Un producto «enviado» puede significar que está etiquetado, cargado o que ya ha salido, según el sistema utilizado.

Datos que debe solicitar durante la demostración

Solicite una demostración con un artículo que se venda simultáneamente en tienda y en línea. El escenario debe comenzar con la recepción y terminar con una entrega o una devolución, con los cambios de estado visibles en cada sistema.

Pida que se simule una anomalía, como una cantidad que falta o una asignación incorrecta. Compruebe cómo aparece el incidente, quién recibe la alerta y qué persona corrige la discrepancia.

A continuación, solicite un ejemplo de informe operativo. Debe permitir identificar el origen de una discrepancia, la persona responsable de su corrección y el plazo previsto. Incluya los datos, los formatos de intercambio, las responsabilidades y los plazos de corrección en los SLA.

Los lflujos entre Suiza y otros mercados añaden trámites que pueden paralizar un envío. Por lo tanto, la capacidad aduanera debe evaluarse durante la selección, junto con los servicios de transporte y almacenamiento.

Los productos sensibles y las devoluciones también requieren procesos específicos. Su gestión influye en los costes, las responsabilidades y la disponibilidad de la mercancía.

Prever los trámites aduaneros en cuanto los flujos crucen una frontera

Define quién prepara la documentación, quién paga los aranceles y el IVA, y quién realiza el seguimiento del tránsito. El contrato debe asignar la gestión de los bloqueos, las solicitudes de información y otras excepciones aduaneras.

Los equipos de STAR Logistique gestionan las  operaciones de importación y exportación en Suiza, en particular las declaraciones aduaneras y la representación fiscal. Esta gestión debe adaptarse en función del origen, el destino y la función de cada parte.

STAR Logistique también presta apoyo en los trámites relacionados con las autorizaciones, los derechos de aduana y las normas sanitarias o fitosanitarias. Para comparar a los candidatos, presénteles un expediente tipo y solicíteles la lista de la información necesaria antes del envío.

Exigir procedimientos adaptados a los productos y a las devoluciones

En el caso de los productos que requieren una temperatura controlada, comprueba la medición, el registro y el tratamiento de las desviaciones. Para los bienes de valor, , revisa las normas de acceso, el embalaje, la seguridad del almacenamiento y la cadena de custodia. Las mercancías peligrosas requieren procedimientos adaptados a su clasificación y a su modo de transporte.

STAR Logistique dispone de almacenes seguros en la orilla derecha de Ginebra, con amplias zonas modulares de almacenamiento a temperatura controlada. Una visita a las instalaciones permite comprobar la adecuación de estas a sus productos.

Trata las devoluciones como un flujo independiente. El proceso debe diferenciar entre las devoluciones de tienda y las de cliente, y luego prever el control de calidad, la reposición en stock, el reacondicionamiento o la destrucción, según las normas de la cadena.

Añade a cada solicitud de presupuesto un escenario de devolución y otro de incidente aduanero. De este modo, podrás comparar el coste total y el reparto de responsabilidades.

Una prueba piloto reduce el riesgo antes de la implantación en toda la red. Debe ser limitada, pero representar las situaciones que más influyen en el funcionamiento.

Seleccione varios perfiles de tiendas, una entrega programada, una anomalía y una devolución. Si el flujo cruza una frontera, añada una operación aduanera real o simulada.

Organizar una prueba piloto representativa

La prueba piloto debe verificar la calidad de la preparación, el cumplimiento de la franja horaria, la notificación de incidencias y la exactitud de los datos. Observe también la capacidad de reacción de los equipos dedicados y su capacidad para coordinar las acciones entre el almacén, el transporte y la tienda.

Prepare los criterios de aceptación antes de que comience la prueba. Una prueba puede adoptar la forma de un informe, un registro de estado, un documento firmado o un parte de incidente.

Comparar el coste total y los compromisos de servicio​

El coste total incluye todas las operaciones necesarias para poner la mercancía a disposición de las tiendas. Compara los mismos escenarios y unidades en cada candidato.

Coste total a comparar

• Transporte
• Recogida en muelle
• Almacenamiento
• Preparación
• Etiquetado
• Traslados
• Devoluciones
• Incumplimientos
• Gastos administrativos

Cada presupuesto debe indicar claramente las unidades facturadas, los recargos, los compromisos de volumen y las normas de revisión. También debe especificar la responsabilidad financiera en caso de retrasos, rechazos, nuevas presentaciones o anomalías en la documentación.

Establezca por contrato los SLA, las modalidades de auditoría, las personas de contacto y el proceso de escalado. Añada las condiciones aplicables cuando varíen los volúmenes o el alcance de las tiendas.

Seleccione al candidato que demuestre la adecuación mejor documentada con las prioridades de la cadena. La tarifa inicial, por sí sola, no permite evaluar ni el coste ni el riesgo del sistema completo.

En primer lugar, analiza la red, los volúmenes y las limitaciones específicas de cada tienda. A continuación, elige el modelo de flujo adecuado y comprueba los horarios, las capacidades especializadas y la trazabilidad informática.

Tenga en cuenta los trámites aduaneros y las devoluciones antes de comparar los costes totales. Por último, valide los compromisos mediante una prueba piloto representativa y unos SLA documentados.

STAR Logistique ofrece servicios de transporte nacional por toda Suiza y las regiones fronterizas vecinas. Sus capacidades pueden evaluarse con la misma tabla operativa que se aplica a los demás candidatos.

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